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A lo largo de los últimos meses hemos visto como el precio de combustible se ha ido incrementando semanalmente sin repercutirlo al mercado.

Sin embargo, el panorama actual nos obliga a poner el concepto BAF como una variable revisable trimestralmente. A continuación encontrarán la explicación para calcular automáticamente el valor de la variación:

Suplemento por combustible (BAF) de aplicación el 9-4-2012.

Las fluctuaciones en el precio del combustible tienen un efecto muy directo sobre el precio del transporte, especialmente cuando se trata de trayectos multimodales, como los de Acciona Logística con un importante componente marítimo. Por ello, es necesario aplicar un suplemento variable que puede subir, bajar o eliminarse en función de las variaciones en el precio del combustible.

El principal proveedor marítimo de Acciona Logística (Acciona Trasmediterránea) actualiza el suplemento por combustible (BAF) trimestralmente tomando como referencia:

1.- El precio del combustible que utilizan sus barcos (IFO 380 en condiciones CIF Mediterráneo-Génova + 3,5% Fuel Oi) que se cotiza diariamente en el mercado internacional en dólares y puede ser consultado en cualquiera de estas direcciones web:

www.platts.com / www.bunkerworld.com / www.bunkerindex.com

2.- El tipo de cambio diario Euro/Dólar ya que el combustible se ofrece en dólares pero se adquiere en euros.

Para facilitar la consulta de la fluctuación del combustible, Acciona Logística pone a disposición de sus clientes en esta web, un fichero adjunto (www.accionalogistica.es/BAF) con la siguiente información (6 columnas):

a) Fecha.
b) Precio a esa fecha del combustible IFO 380 en USD (incoterm CIF Génova).
c) Precio medio del último trimestre del combustible en USD.
d) Tipo de cambio (ROE) a esa fecha USD/EUR.
e) Precio a esa fecha del combustible en EUR (aplicando ROE del día).
f) Precio medio del último trimestre del combustible en EUR.
Los valores que se toman como referencia para el cálculo de la fluctuación son:
-Primer trimestre (aplicación 9 de abril 2012):
  Diferencia entre precio medio en EUR a 21.12.2011 (470,2 Eur) y precio medio en EUR a 20.03.2012 (515,84 Eur), variación: +9,7%.
-Segundo trimestre (aplicación 9 de julio de 2012):
  Diferencia entre precio medio en EUR a 21.03.2012 (columna f) y precio medio en EUR a 20.06.2012 (columna f). Y así sucesivamente en cada trimestre…
 
Ejemplo para el cálculo de la fluctuación del primer trimestre para la carga fraccionada:

Precio medio combustible a 19 de diciembre de 2011: 470,2 €.

Precio medio combustible a 20 de marzo de 2012: 515,84 €.

Variación entre ambas fechas: +9,7%

*Cálculo: La variación se aplica única y exclusivamente sobre el concepto BAF. Ejemplo: Si Ud. como cliente tiene en concepto de BAF un 5,5 % sobre portes, pasaría a pagar un 6,034%.


En las cargas completas, como venimos haciendo hasta ahora en los últimos trimestres, incrementaremos los precios como sigue:
 
incremento de abril 2012 LINEA     LINEA
SERVICIO RO-RO PEN-BAL BAL-BAL CADIZ-CAN CAN-CADIZ FERRY (AUTOPROPULSADO) PEN-BAL BAL-BAL
20'(6 metros) 10,20 € 13,62 € 7,92 € 20'(10 metros) 17,00 €
40'(12 metros) 20,40 € 27,24 € 15,84 € 40'(16,5 metros) 28,05 €
45'(13,5 metros) 23,0 € 30,65 € 17,82 € 45'(16,5 metros) 28,05 €
Tautliner/SR/RF (14,2 metros) 24,14 € 32,23 € 18,75 € Tautliner/SR/RF (16,5 metros) 28,05 €
plataforma 7m 11,90 € 15,89 € 9,24 € plataforma 7m (10 metros) 17,00 €
plataforma 9m 15,30 € 20,43 € 11,88 € plataforma 9m (13 metros) 22,10 €
plataforma 12m 20,40 € 27,24 € 15,84 € plataforma 13,5m (16,5 metros) 28,05 €
plataforma 13,5m 22,95 € 30,65 € 17,82 € plataforma 12m (16,5 metros) 28,05 €
 
Asimismo, en el enlace (www.accionalogistica.es/baf) puede consultarse el histórico de la fluctuación.
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